是用來測量柴油車排放顆粒物濃度的專用計量器具，其準確性直接影響到柴油車煙度是否符合國家標準、柴油發動機的工作狀態和柴油車節能性能是否良好等各個方面。
林格曼煙度計的類型與原理：
林格曼煙度計大致分為濾紙式煙度計、透光式煙度計類型，使用不同類型的煙度計，其煙度的定義也不同。
１)濾紙式煙度計的結構和工作原理
(１)基本檢測原理
煙度用符號Sf表示，煙度單位是無量綱的量，用符號FSN表示，濾紙染黑的程度不同，則對照射到濾紙表面光線的反射能力不同，據此，煙度sf表示為:
式中:Ｒｄ、Ｒｃ—分別表示污染濾紙和潔白濾紙的反射因數，Ｒｄ/Ｒｃ的值由０~１００％，分別對應于全黑濾紙的反射和潔白標準濾紙的反射。
當污染濾紙為全黑時，煙度值為１０；濾紙沒有受污染時，煙度值為０。
(２)濾紙式煙度計的工作原理。
濾紙式煙度計的工作原理是利用吸氣泵在一定時間內吸取一定量的廢氣，并使這部分廢氣通過一定面積的濾紙，使廢氣中的黑煙粒子吸附在濾紙上，濾紙變黑，然后用一定的光線照射在濾紙，并用光電池接受濾紙反射光，再根據光電池產生的電流使儀表指針偏轉，把煙度用污染度百分比形式顯示出。
(３)濾紙式煙度計的結構。
濾紙式煙度計由廢氣取樣裝置、煙度檢測裝置、煙度指示裝置和校準裝置等組成。
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